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ANA PLT防衛修行（ANAプラチナステイタスを翌年度も維持するためにANAに多く搭乗すること）のため、羽田～那覇便 ANA471 (NH471) のプレミアムクラスに搭乗しました。
B787-8の国際線仕様の機材 (78M) が国内線で運用されていて、国際線ビジネスクラスのシート “ANA BUSINESS CRADLE” をプレミアムクラスとして利用できるフライトでした。
記事の読者
- ANA国内線プレミアムクラスの座席・アメニティ・機内食・機内サービスなどはどんな感じ？
- ANA471 (NH471) ／ B787-8 (78M) に乗る予定だから、その搭乗記を読みたい！
この記事では、
- ANA国内線プレミアムクラス搭乗記 羽田－那覇 ANA471 (NH471) B787-8 (78M) 国際線機材 ANA BUSINESS CRADLE（PLT防衛修行全12レグの5レグ目）
をご紹介します。
小林 弘征
ANA国内線プレミアムクラス搭乗記！羽田－那覇 ANA471 (NH471) B787-8 (78M) 国際線機材 ANA BUSINESS CRADLE
フライト情報
| 便名 | ANA471 (NH471) |
| ルート | 羽田 11:25 → 那覇 14:20 |
| クラス | プレミアムクラス（国際線ビジネスクラス ANA BUSINESS CRADLE） |
| 機種 | B787-8 (78M) 国際線仕様 |
| 機体記号 | JA807A |
| 座席配列 | 2-2-2 |
PLT防衛修行全12レグの5レグ目。
▼国際線仕様の機材が国内線で運用されていて、国際線ビジネスクラスのシート “ANA BUSINESS CRADLE” をプレミアムクラスとして利用できるので、通常のプレミアムクラスよりも仕様が豪華になっています。
小林 弘征
この機材のプレミアムクラスは42席（通常のプレミアムクラスは最大28席）もあるので、アップグレードできる確率が高いです。
出典：ANA公式サイト
羽田空港
▼空港に着いたのは8:20頃でしたが、人はそこまで多くありませんでした。
▼ANAプレミアムチェックインを利用して、チェックイン。
この日は那覇に到着して制限エリアを出ずに羽田に戻ってくるので、往復どちらとも発券してもらいました。
ANAプレミアムチェックインの利用条件は？同行者・設置空港・内部の様子など！
▼保安検査を受ける前に展望デッキへ。
小林 弘征
▼この機体JA840Aは塗装が剥げている部分が目立ちますね。
▼保安検査場では、往復どちらとも記載された長い1枚の黄色い紙が出てきました！
小林 弘征
ANAラウンジ
▼ANAラウンジ（本館南）に来ました。
羽田空港国内線ANAラウンジレポート！食事・場所・内部の様子は？
ANAラウンジ・ANAスイートラウンジの利用条件！同行者・設置空港は？
▼青汁と、コンビニで買ったサンドイッチと、すなっくみっくすおつまみ2袋。
搭乗までのんびり過ごします。
搭乗ゲート・搭乗開始
▼出発時間が近くなってきたので、搭乗ゲートへ。
羽田空港第2ターミナルの60番ゲートから搭乗します。
ラウンジでのんびりしすぎて、気付けばすでに搭乗が始まっている時間になっていました。（上の画像はANAラウンジに行く前に撮ったものです。）
小林 弘征
座席・設備・アメニティ
▼国際線ビジネスクラスのシート “ANA BUSINESS CRADLE” をプレミアムクラスとして利用できるお得なフライト。
窓側の2人掛けシートで、僕が座るのは3K。
小林 弘征
このシートはフルフラットになりませんが、ゆりかご（＝CRADLE）に乗っているかのような体勢で横になれます。
足元には、4段階に調整できるフットレストも付いています。
小林 弘征
▼正面にはパーソナルモニターがあります。
操作は、画面タッチ・コントローラーどちらでもできます。
最前列のところにもモニターがあって、フライトマップなどが映し出されています。
▼足元がかなり広くて、足を伸ばしても前のシートに届きません。
▼シートポケットには、安全のしおりとエチケット袋以外に、ヘッドフォンとスリッパが用意されています。
スリッパは使わずに持って帰ってもOKです。
コロナ対策のため、機内誌などの冊子類はポケットに用意されていません。（機内誌は、CAさんにお願いすればもらえます。）
この機種 B787-8 (78M) 国際線仕様のプレミアムクラスのシートについては、別の記事で詳しくご紹介しています。
ANAプレミアムクラス搭乗記！羽田-那覇 ANA995 (NH995) 78M【PLT修行】
機内の様子、出発
▼プレミアムクラスの搭乗率は100%に近いと思います。
▼機内安全ビデオ、スタート。
歌舞伎バージョン、大好きです！
▼ほぼ定刻通りに出発。
D滑走路へ向かいます。
▼離陸。
東京湾上空で大きく旋回します。
▼離陸直後は羽田空港や横浜みなとみらいなどが見えましたが、この日は雲が多く、これから先はしばらく雲海の景色が続きました。
機内食
▼機内食の時間。
プレミアムクラスに乗り始めて初めての昼食の時間帯で、初めての和食！
小林 弘征
- 厚焼き玉子、鰆西京焼き、帆立貝ベーコン巻き、あごちくわ、粕漬け大根、胡瓜漬け、白和え、いわし竜田揚げ、栗きんとん寄せ、きのこピクルス
- 鮭焼き浸し、厚揚げ、しめじ、赤パプリカ、ブロッコリー、長葱
- 鶏牛蒡ご飯（人参、さつま芋、椎茸、グリーンピース）
- 豆腐の味噌汁
ドリンクはスパークリングワイン。
満席に近い（満席だった）からか、CAさんは忙しそうでした。
小林 弘征
▼食後はコーヒー。
空の景色
▼富士山が見えてきました。
この日は雲が多くて山頂だけしか出ていませんでしたが、見えるとやっぱり嬉しいです。
▼しばらくは雲海の景色。
▼奄美大島が見えてきました。
那覇空港に到着
▼那覇空港に着陸。
きれいな青空が広がっています。
▼定刻よりも20分くらい早く到着。
▼プレミアムクラスの余韻を楽しみたくて、しばらく機内にいました。
国際線仕様のプレミアムクラスに何回か乗ってると、普通席（エコノミークラス）に乗った時に前のシートとの圧迫感にビビることがあります。
ビジネスクラスとエコノミークラスの違いだから当然ではあるのですが…。
小林 弘征
▼那覇空港はまだ人が少なかったです。
ANAプラチナ防衛修行（PLT防衛修行）とは？
僕は、ANAプラチナ防衛修行（PLT防衛修行）をするためにこのフライトに搭乗しました。
現在保有しているANAプラチナステイタスを翌年度も維持するために、主にANAに多く搭乗して50,000プレミアムポイント以上獲得すること。
小林 弘征
ANAプラチナ防衛修行のルート・費用・PP単価、修行中の他のフライト搭乗記などについては、別の記事で詳しくご紹介しています。
【ANAプラチナ防衛修行2023】費用・PP単価・ルートまとめ！
まとめ
ANA国内線プレミアムクラス搭乗記 羽田－那覇 ANA471 (NH471) をご紹介しました。
- B787-8 (78M) は国際線ビジネスクラスのシートをプレミアムクラスとして利用できて快適！
- プレミアムクラスの昼食は食事の量もおかずの種類も多いので満足！
国際線機材のプレミアムクラスは本当に快適で、何度でも乗りたくなります。
楽しすぎて、フライトもあっという間です！
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