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ANA PLT防衛修行（ANAプラチナステイタスを翌年度も維持するためにANAに多く搭乗すること）のため、羽田～那覇便 ANA995 (NH995) の普通席に搭乗しました。
B787-8の国際線仕様の機材 (78M) が国内線で運用されていて、国際線エコノミークラスのシートを国内線普通席として利用できるフライトでした。
記事の読者
- ANA国内線普通席の座席・アメニティ・ドリンク・機内サービスなどはどんな感じ？
- ANA995 (NH995) ／ B787-8 (78M) に乗る予定だから、その搭乗記を読みたい！
この記事では、
- ANA国内線搭乗記 羽田－那覇 ANA995 (NH995) B787-8 (78M) 国際線機材（PLT防衛修行全12レグの3・7レグ目）
をご紹介します。
小林 弘征
この記事では3レグ目と7レグ目の搭乗記をご紹介しますが、どちらも同じ便名・同じ機種なので、まずは3レグ目を詳しくご紹介して、7レグ目の様子はさらっとお伝えします。
ANA国内線搭乗記！羽田－那覇 ANA995 (NH995) B787-8 (78M) 国際線機材
フライト情報
| 便名 | ANA995 (NH995) |
| ルート | 羽田 9:35 → 那覇 12:20 |
| クラス | 普通席 |
| 機種 | B787-8 (78M) 国際線仕様 |
| 機体記号 | 3レグ目：JA832A 7レグ目：JA807A |
| 座席配列 | 3-3-3 |
PLT防衛修行全12レグの3・7レグ目。
▼国際線仕様の機材が国内線で運用されていて、国際線エコノミークラスのシートを国内線普通席として利用できました。
出典：ANA公式サイト
同じ便名ANA995 (NH995)・同じ機種B787-8 (78M) のプレミアムクラスの搭乗記も、別の記事で詳しくご紹介しています。
ANAプレミアムクラス搭乗記！羽田-那覇 ANA995 (NH995) 78M【PLT修行】
羽田空港
▼1レグ目の時と同じく、前日は興奮であまり寝られませんでした。
朝が早いので人はあまり多くありませんが、前回よりも少し多い気もします。
▼ANAの自動チェックイン機の前にはPepperくん。
▼ANAプレミアムチェックインを利用して、チェックイン。
ANAプレミアムチェックインの利用条件は？同行者・設置空港・内部の様子など！
▼保安検査を受ける前に展望デッキへ。
ラウンジホッピング
羽田空港にあるラウンジ3ヵ所に行きました。
POWER LOUNGE CENTRAL
▼チェックインする前にPOWER LOUNGE CENTRALへ。
コロナ前に来た時は開放的な入口でしたが、自動ドアが設置されていました。
羽田空港第2 POWER LOUNGE CENTRALレポート！場所・カード・内部の様子は？
▼コロナ前に来た時はかなり混雑していましたが、今回はガラガラでした。
▼コロナ対策として、一席おきに座れないようになっています。
▼窓側の席からは保安検査場A周辺がよく見えます。
▼オレンジジュースを飲んでのんびり。
コロナ対策のためか、青汁などは紙パックに、冷たいドリンクを入れるグラスも紙コップになっていました。
エアポートラウンジ（南）
▼保安検査を受けて、エアポートラウンジ（南）へ。
羽田空港第2 エアポートラウンジ南レポート！場所・カード・内部の様子は？
▼このラウンジもPOWER LOUNGE CENTRALと同じく、コロナ前のような大混雑はなく落ち着いていました。
▼アイスコーヒーを飲んでのんびり。
ANAラウンジ
▼ANAラウンジ（本館北）へ移動してきました。
羽田空港国内線ANAラウンジレポート！食事・場所・内部の様子は？
ANAラウンジ・ANAスイートラウンジの利用条件！同行者・設置空港は？
▼コンビニで買った朝ごはんをラウンジで。
青汁に野菜ジュースを混ぜてみると、まずくはないけど微妙な味でした。
ラウンジ内が混雑していて、落ち着かない…。
小林 弘征
▼朝ごはんを食べてすぐにANAラウンジ（本館南）に移動。
人はそこそこいますが、本館北と比べると空いていて落ち着きます。
水を飲みながら、搭乗までここでのんびり。
搭乗ゲート
▼出発時間が近くなってきたので、搭乗ゲートへ。
羽田空港第2ターミナルの61番ゲートから搭乗します。
搭乗開始
▼搭乗開始。
今までの沖縄便だと、搭乗ゲートの改札機周辺に人が集まっていましたが、それもありませんでした。
僕はGroup 1だったので、すぐに搭乗。
小林 弘征
座席・設備・アメニティ
▼国際線仕様の機材なので、国際線エコノミークラスのシートを国内線普通席として利用できるお得なフライト。
▼通常の国内線普通席のシートは明るめのブルーですが（下の画像）、国際線エコノミークラスのシートはネイビーです（上の画像）。
▼シートピッチは31インチ（約79cm）で、身長180センチの僕のひざと前のシートの間にこぶし1つ分くらいスペースがあります。
シートポケットには、安全のしおりとエチケット袋が入っています。
コロナ対策のため、機内誌などの冊子類はポケットに用意されていません。（機内誌は、CAさんにお願いすればもらえます。）
▼国際線エコノミークラスのシートなので、全席にタッチパネル式のパーソナルモニターが付いています。
モニターまわりには、パーソナルモニターなどを操作するコントローラー、イヤフォンジャックの差込口、USBポートなどもあります。
足元にはユニバーサル電源が設置されています。
▼テーブルは2つ折りタイプ。
カップを入れておける穴も開いています。
▼イヤフォン、除菌シート、使用済み除菌シートを入れるビニール袋をもらいました。
▼隣は空席だったので、3席独占できました！
中央の3人掛けの席はほとんど誰も座っていませんでした。
機内の様子、出発
▼機内は落ち着いています。
普通席の後方部はかなり空いていて、搭乗率は15%くらい。
▼ANAの新型コロナウイルス感染症予防対策 “ANA Care Promise” のビデオ。
▼歌舞伎バージョンの機内安全ビデオ、見るのが毎回楽しみだったな。
▼ほぼ定刻通りに出発。
グラハンさんがお見送りをしてくれています。
▼D滑走路へ向かっている途中に、エンジンに赤いカバーがかけられている機体がありました。
小林 弘征
▼離陸。
羽田空港や横浜みなとみらいなどがよく見えます。
▼「みんな修行僧？」と思ってしまうくらい、窓側の席に一人で座っている人がとても多かったです。
31A・31Kの窓の位置に注意！
▼この機種 B787-8 (78M) に乗って景色を楽しみたい方は、31A・31Kの座席は避けた方がいいかもしれません。
僕が座った席は31Kでしたが、下の画像（1枚目は31A、2枚目は31K）を見てわかるように、
- 31A・31Kの窓は顔の真横（少し後ろ寄り）にある
- 30Aと31Aの間、30Kと31Kの間に本来あるべき窓が一つない
というつくりになっていて、景色を見たい時は顔を思いっきり横に向ける必要があります。
小林 弘征
席を移動したかったのですが、前後の窓側の席は埋まっていたので、顔の真横にある窓から見るしかありませんでした…。（体全体を窓側に向けて景色を見ていました。）
小林 弘征
▼シートマップを見ると、31列目あたりから後方に向かって機体の幅が狭くなっていくので、その後部の胴体のつなぎ目が31A・31Kあたりにある関係で窓を作れなかったのだと推測できます。
出典：ANA公式サイト
機内の良い席・悪い席がわかるサイト “SeatGuru” で確認してから座席を指定したのですが、このサイトには特に何も書かれていませんでした。（完全な「窓なし席」というわけではないので、仕方ないですね。）
ドリンクサービス
▼コンソメスープを飲みました。
トイレ
▼機内にある一般的なトイレで、ウォシュレットも付いています。
利用後はセンサーに手をかざすと非接触で流せます。
▼おむつ交換台もあります。
空の景色
▼羽田空港を離陸して少し経つと富士山が見えてきました。
数日前に1レグ目に乗った時は山頂がうっすらと雪化粧していましたが、雪が解けてしまったようです。
ANAプレミアムクラス搭乗記！羽田-那覇 ANA995 (NH995) 78M【PLT修行】
▼機内から海を見ていると、海面に白いものがたくさん浮かんでいるように見えることが何回もありました。
見るたびに「ゴミが浮いているのかな？」と思っていたのですが、調べてみたら白いものは波頭（白波）だそうです。
那覇空港に到着
▼沖縄の島々が見えてきて、テンションが上がる瞬間です。
▼那覇空港に着陸。
空がどんよりとしています。
▼瀬長島ウミカジテラスが見えます。
▼ほぼ定刻通りに到着。
▼ボーディングブリッジを渡って那覇空港の館内に入ると、いきなり大雨！
▼那覇空港はまだ人が少なかったです。
【追記】7レグ目
▼羽田空港に到着。
この日は連休ということもあり、他のPLT防衛修行日と比べると人が多めです。
小林 弘征
▼チェックインして、展望デッキへ。
ANAプレミアムチェックインの利用条件は？同行者・設置空港・内部の様子など！
▼保安検査を受けて、ANAラウンジ（本館南）で朝ごはん。
制限エリア内のANA FESTAで売っているのを思い出して、崎陽軒のシウマイ弁当を買って食べました。
ドリンクは野菜ジュース。
小林 弘征
羽田空港国内線ANAラウンジレポート！食事・場所・内部の様子は？
▼羽田空港第2ターミナルの62番ゲートから搭乗します。
▼機内に入る直前の小窓から機体（下の画像）を撮ってから機内に入ると、入口に立っていたCAさんから「写真好きなんですか？飛行機好きなんですか？」と聞かれました。
小林 弘征
と答えたら、そのCAさんに「あら～！」とニコニコしながら言われました。
▼搭乗開始直後で人がほとんどいない機内はいいですね！
▼ほぼ定刻通りに出発。
D滑走路へ向かいます。
▼離陸。
少し雲はありますが、台風一過で気持ちよく晴れていて、景色もよく見えます。
▼アイスコーヒーを飲みながら、景色を楽しみます。
▼富士山周辺は雲が多くて、雲が山頂に向かって這い上がっているかのよう。
小林 弘征
▼機内エンターテイメントにある「シートtoシートメッセージ」。
離れた席に座っている友達や同伴者などと、スマホを使わずにメッセージのやり取りができるというものです。
3席独占している今だから使ってみました。
小林 弘征
▼沖縄美ら海水族館・今帰仁城跡・伊江島などの上空まで来ました。
▼那覇空港に着陸。
青空が広がっています。
▼定刻よりも15分くらい早く到着。
ANAプラチナ防衛修行（PLT防衛修行）とは？
僕は、ANAプラチナ防衛修行（PLT防衛修行）をするためにこのフライトに搭乗しました。
現在保有しているANAプラチナステイタスを翌年度も維持するために、主にANAに多く搭乗して50,000プレミアムポイント以上獲得すること。
小林 弘征
ANAプラチナ防衛修行のルート・費用・PP単価、修行中の他のフライト搭乗記などについては、別の記事で詳しくご紹介しています。
【ANAプラチナ防衛修行2023】費用・PP単価・ルートまとめ！
まとめ
ANA国内線搭乗記 羽田－那覇 ANA995 (NH995) をご紹介しました。
- 国際線エコノミークラスのシートを国内線普通席として利用できるのは嬉しい！
- 景色を楽しみたい場合は31A・31Kの座席は指定しない方がいいかも！
国際線仕様の機材だったので、パーソナルモニターを利用できて快適に過ごすことができました。
31A・31Kの座席で景色を楽しむ際は首を痛めないようにご注意を！
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