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ANA PLT防衛修行(ANAプラチナステイタスを翌年度も維持するためにANAに多く搭乗すること)と金沢旅行のため、ユナイテッド航空の特典航空券でオリエンタルエアブリッジ (ORC) 福岡~小松便 NH4648 (OC48) の普通席に搭乗しました。
- オリエンタルエアブリッジの座席・アメニティ・ドリンク・機内サービスなどはどんな感じ?
- NH4648 (OC48) に乗る予定だから、その搭乗記を読みたい!
- オリエンタルエアブリッジ搭乗記 福岡-小松 NH4648 (OC48) DHC8-Q400
ANA上級会員(プラチナ・SFC)の僕が、詳しくお伝えします。
オリエンタルエアブリッジ (ORC) 搭乗記!福岡-小松 NH4648 (OC48) DHC8-Q400
フライト情報
便名 | NH4648 (OC48) |
ルート | 福岡 14:25 → 小松 15:50 |
クラス | 普通席 |
機種 | DHC8-Q400 |
機体記号 | JA842A |
座席配列 | 2-2 |
ANA PLT防衛修行を小松空港からスタートさせるため、ユナイテッド航空の特典航空券を利用して、以下のフライトで羽田から小松に移動しました。
羽田→福岡→小松の必要マイル数は片道5,500マイル。
- 羽田-福岡:スターフライヤー NH3843 (7G43)
- 福岡-小松:オリエンタルエアブリッジ NH4648 (OC48)
フライトを少しでも長く楽しみたいので、羽田→小松という単純移動ではなくあえて遠回りルートに。
そして、せっかくの機会なので、航空会社もあえてANA以外に。
▼今回搭乗した機材のシートマップ。
福岡空港
▼羽田からスターフライヤーに乗って福岡に到着。
▼乗り継ぎが約3時間あるので、空港内でのんびりと過ごします。
まずはランチで、福岡空港内の「ラーメン滑走路」にある屋台ラーメン玉龍でAセット(ラーメンと半チャーハン)を注文しました。
本場の博多ラーメンはうまい!
▼福岡空港の展望デッキで飛行機をしっかり見るのは初めてだったのですが、この展望デッキはいろいろな航空会社の飛行機が頻繁に離着陸して、しかも飛行機が近いので、かなり見応えがあります!
福岡空港の展望デッキ、楽しい!
ラウンジホッピング
まだ時間があるので、福岡空港のラウンジ2ヵ所に行きました。
ラウンジTIME / サウス
▼ANAプレミアムチェックインから入って保安検査を受けましたが、ANAラウンジに行くのは後で。
▼まずはラウンジTIME / サウスへ向かいます。
▼平日の昼間だからなのか、あまり知られていないラウンジだからなのか、人がかなり少なかったです。
ラウンジ内には大きな窓が並んでいて、飛行機がよく見えます。
(高い位置から見下ろすのではなく)低い位置で近くから飛行機を見ることができて、飛行機を見るのに穴場のラウンジです。
▼COSTAコーヒー(アイスフラットホワイト)とデコポンジュースを飲みながらのんびりと過ごします。
ANAラウンジ
▼ラウンジTIME / サウスからANAラウンジに移動。
▼ラウンジ内はサラリーマンばかりですが、時間帯のせいか人はそこまで多くありませんでした。
大きな窓が並んでいて、飛行機がよく見えます。
▼ハイボールを飲んで、飛行機を見ながら搭乗時間までのんびり過ごします。
搭乗ゲート
▼出発までまだ時間がありますが、早めに搭乗ゲートに向かいます。
搭乗は福岡空港の82番ゲートからです。
先ほど利用したラウンジTIME / サウスの手前を右に進みます。
▼エスカレーターを降りると、81番・82番ゲートがあるバスラウンジに到着。
オリエンタルエアブリッジに搭乗するのは初めてなので楽しみです!
▼たくさん並んでいるベンチの背後には窓側のカウンター席もあり、ここからも飛行機が近くに見えます。
福岡空港は飛行機が見やすいスポットが多いですね。
搭乗開始
▼沖止めのため、バス移動。
ANAプラチナはGROUP 2で優先案内でした。
この時はバスが2便あって、ANA DIA・PLTなどは1便目。
沖止めでバス移動の際に思うんですけど、せっかく優先案内されても、一般会員と同じバスになる場合は優先案内の意味がないよな…。(この便では優先搭乗できましたよ!)
むしろ、DIA・PLTなどは座っていて、後から乗ってきた方々が先にバスを降りて先に搭乗することもある…。なんとも言えないこの気持ち。
▼先ほどANAラウンジから見えた同じ機体 (JA838A) にまた会えました。
▼運航するのはオリエンタルエアブリッジですが、機体のデザインはANA仕様。
記憶が間違っていなければ、ANAのボンQに乗るの初めて!
搭乗前に機体を撮影していたら、グラハンさんが「お客様が乗り込んだ後だと撮りやすいですよ!」と言ってくれたので、周りに人がいなくなってからゆっくり撮影させてもらいました。(ちなみに、この後にバス2便目が来るので、出発を待たせているわけではありません。)
座席・設備・アメニティ
▼プロペラ機なので、機内はコンパクトなつくりです。
▼僕が座った席は3D。
座席指定をする時に2Dも空いていたのでそちらにしようかとも思ったのですが、実際の座席を見ると、窓は席からかなり離れた位置にあって景色が見にくそうでした。
事前にシートマップを確認した時は隣の3Cは他の人が指定済みでしたが、別の席に移動したみたいです。(それとも、はじめから指定できない座席だったのかも!?)
▼シートピッチは意外に広く、身長180センチの僕のひざと前のシートの間にこぶし2~3つ分くらいスペースがあります。
シートにはユニバーサル電源もUSBポートも設置されていません。
シートポケットには、安全のしおりとエチケット袋が入っています。
下の画像を見てわかるように、機体の壁部分がカーブを描いて少し内側に入り込んでいるため、窓側の席の足元は少し狭くなっています。
▼席に座って窓から後ろを見るとプロペラが。
▼窓の向こうには日本エアコミューターのATR42-600も見えます。
ATR42-600の乗り降りは後ろからなんですね!福岡空港は小型機を多く見られるので楽しい!
機内の様子、出発
▼前方3列目までは窓側に一人客が座っていて(修行僧?)、中央部は空席で、後方はそれなりに埋まっていました。
1Aと1Bは空席でした。
ドアに昇降用の階段が付いているのが新鮮です。
▼ほぼ定刻通りに出発。
▼そして、離陸。
福岡の街並みがよく見えます。
ドリンクサービス
▼ドリンクは、ANAの鬼滅の刃のカップに入ったビーフコンソメスープ。
他には、アップルジュース、水、冷たいお茶などがありました。
機内誌・ドリンクサービスなど、サービス内容はANAとほぼ同じでした。
初めてオリエンタルエアブリッジに搭乗したので、オリジナルグッズがあれば何か買おうかと思いましたが、機内販売はありませんでした。(オリエンタルエアブリッジのオリジナルグッズも特にないようです。)
空の景色
▼この日は曇りだったので、離着陸前後以外はずっと雲海(雲の中)でした。
機長からのアナウンスでは、高度約23,000フィート、時速約750kmで飛行しているとのこと。
飛行中のプロペラの音はそれなりに大きいですが、そこまで気になりませんでした。
CAさんからのプレゼント
▼着陸態勢に入る前に、CAさんがポストカードとステッカーを持ってきてくれました。
「飛行機好きなんですか?たくさん写真を撮っていたので。」と。
飛行機に乗って興奮している子供のように見えたのかな!?
オリエンタルエアブリッジ初搭乗の記念になりました!CAさん、ありがとう!
小松空港に到着
▼小松空港が見えてきました。
小松空港ってこんなに日本海に近い位置にあるんですね。
初めての小松なので、楽しみです!
▼小松空港に着陸。
▼定刻より15分くらい早く到着。
沖止めなので、到着後も機体の写真を撮ってしまいます!
▼遠くには白山などの山々も見えます。
▼小松空港の中へ。
小松って歌舞伎のまちなんですね!
ANAプラチナ防衛修行(PLT防衛修行)とは?
僕は、ANAプラチナ防衛修行(PLT防衛修行)をするためにこのフライトに搭乗しました。
現在保有しているANAプラチナステイタスを翌年度も維持するために、主にANAに多く搭乗して50,000プレミアムポイント以上獲得すること。
ANA上級会員(特にプラチナステイタス以上)になると上質なサービスを受けられるので、フライトがより快適になります。
ANAプラチナ防衛修行のルート・費用・PP単価、修行中の他のフライト搭乗記などについては、別の記事で詳しくご紹介しています。
まとめ
オリエンタルエアブリッジ搭乗記 福岡-小松 NH4648 (OC48) をご紹介しました。
- 運航はオリエンタルエアブリッジだけど、サービス内容はANAとほぼ同じ!
- 飛行中のプロペラの音は大きいけど、そこまで気にならなかった!
- CAさん、ポストカードとステッカーありがとう!
初めてのオリエンタルエアブリッジのフライト、楽しかったです!
プロペラ機は大型機とは違うおもしろさがあるので、また乗りたいと思います。
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