ANAスーパーバリュートランジット75はPP単価が魅力的！

ANAには乗継割引運賃が設定されていますが、その運賃の一つである「ANA SUPER VALUE TRANSIT 75」（スーパーバリュートランジット75）はお手頃な料金で、しかも直行便と比べてPP単価が低くなることが多いので、SFC修行などで上手に活用したい運賃です。

記事の読者

• ANA SUPER VALUE TRANSIT 75（スーパーバリュートランジット75）って何？
• SFC修行でANA SUPER VALUE TRANSIT 75を利用してPP単価を下げられる路線を知りたい！

この記事でわかること

• ANA SUPER VALUE TRANSIT 75のプレミアムポイント・販売開始日・変更・キャンセル
• ANA SUPER VALUE TRANSIT 75のメリット・デメリット
• ANA SUPER VALUE TRANSIT 75を利用する場合のおすすめの路線
• ANA SUPER VALUE TRANSIT 75は追加料金を払ってプレミアムクラスにアップグレードするのはPP単価的にありなのか

小林 弘征

ANA上級会員（プラチナ・SFC）の僕が、詳しくお伝えします。

乗継割引運賃「ANA SUPER VALUE TRANSIT 75」（スーパーバリュートランジット75）とは？

ANAには以下の9種類の乗継割引運賃（普通席）が設定されています。

早く予約すればするほど運賃が安くなるので、乗継割引運賃の中でANA SUPER VALUE TRANSIT 75（スーパーバリュートランジット75）が一番お得です。（上記のリスト内の上に行けば行くほど安くなります。）

乗継割引運賃が設定されている区間では1区間ずつ購入するよりも安く、直行便ではなくあえて乗継便を選んだ方が安い場合が多いです。

プレミアムポイント

ANAに搭乗するともらえる「プレミアムポイント」は以下の方法で計算しますが、乗継割引運賃の積算率は75%、搭乗ポイントは1区間につき200ポイントです。

以下の2つの運賃（どちらとも積算率が75%）の搭乗ポイントを比較してみます。

下の一覧表を見ると、ANAスーパーバリュー75には搭乗ポイントが付きませんが、ANAスーパーバリュートランジット75には200ポイント付くのがわかります。

プレミアムポイントの計算方法については、別の記事で詳しくご紹介しています。

ANAのステイタス・特典・プレミアムポイント計算方法を解説！上級会員になるには？

販売開始日・予約期限

ANAの乗継割引運賃は、運航ダイヤ確定後に半年分が一斉に発売されます。（1月下旬・8月下旬の年2回）

予約期限は以下の通りです。（運賃名の数字が「この運賃は搭乗○日前までに予約する必要がある」ということを表しています。）

変更・キャンセル・払い戻し

ANAの乗継割引運賃は予約変更できないので、もし変更したい場合は予約しているフライトをキャンセルして、新たに予約を取り直す必要があります。

キャンセル・払い戻しをする際の手数料は以下の通りです。

ANA SUPER VALUE TRANSIT

ANA VALUE TRANSIT

乗継割引運賃（ANAスーパーバリュートランジット75）を選ぶメリット・デメリット

メリットが多い乗継割引運賃（ANAスーパーバリュートランジット75）ですが、もちろんデメリットもあるので、メリット・デメリットをどちらとも理解した上で利用するようにしましょう。

メリット

直行便よりも安くなることが多く、PP単価も下がる

直行便（ANAスーパーバリュー75）ではなくあえて乗継便（ANAスーパーバリュートランジット75）にすることで、運賃が直行便よりも安く提供されることが多いです。

安くなった分PP単価も下がるので、SFC修行やプラチナ防衛修行などでPP単価を気にしている方はぜひ活用しましょう！

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直行便よりもマイルとプレミアムポイントを多くもらえる

ANAスーパーバリュー75には搭乗ポイントは付きませんが、ANAスーパーバリュートランジット75には搭乗ポイントが200ポイント付きます。

そして、乗継便は直行便よりも飛行距離が長くなるので、その分マイル・プレミアムポイントを多くもらえます。

複数の都市に行ける

直行便だとその目的地の都市しか行けませんが、乗継便だと複数の都市に行けるのでお得です。

デメリット

直行便よりも時間がかかって到着が遅くなる

乗り継ぐ空港で待ち時間が発生したり、飛行距離が長くなることで飛行時間も長くなるので、どうしても直行便よりも時間がかかり、その分到着も遅くなります。

また、直行便がある区間でわざわざ乗継便にすること自体が面倒だと感じる人も多いと思います。

乗継時間が短いことが多く、遅延が発生すると乗り継ぎができない場合も

乗継時間が1時間未満の組み合わせ（設定されている組み合わせは必要な乗継時間を満たしているのでご安心を！）を選ぶと、乗り継ぐ際に慌ただしくなってしまうかもしれません。

また、もし1区間目のフライトが遅延した場合、乗継空港に到着すると到着ゲートにグランドスタッフさんが待っていて、2区間目のフライトの搭乗ゲートまで一緒にダッシュすることになるかもしれません。

大幅に遅延した場合は2区間目のフライトに乗れなくなる可能性も。

乗継便の組み合わせは自分で決められない

乗継便として表示されるのはANAが設定した組み合わせのみなので、自分で好きなフライトを組み合わせることはできません。

検索・予約方法

乗継便を検索・予約する方法をご紹介します。

▼ANA公式サイトで国内線航空券を検索して、その結果が表示されている画面内の「直行便」の右側にある［乗継便］をクリックします。

▼乗継便が表示されるので、この組み合わせの中から選びます。

SFC修行などにおすすめの路線

乗継割引運賃（ANAスーパーバリュートランジット75）を選ぶことでPP単価が低くなることが多いルートは以下の通りです。（一例です。）

ここで、羽田～石垣の場合（6月の平日）で、直行便（ANAスーパーバリュー75）と乗継便（ANAスーパーバリュートランジット75）の金額がどれくらい違うのか見てみましょう。

▼まずは直行便。

ANAスーパーバリュー75で一番安いのは21,930円。

▼次は乗継便。

ANAスーパーバリュートランジット75はどの時間帯であっても15,150円。

直行便（ANAスーパーバリュー75）と乗継便（ANAスーパーバリュートランジット75）のPP単価を比較すると以下の通りです。

直行便のPP単価は11.94円で、SFC修行のPP単価の目安である10円を大きく上回っています。

それに対して、乗継便にすると各区間に搭乗ポイントが200ポイントずつ（2区間で400ポイント）付き、しかも乗継便にすることで直行便よりも距離が少し長くなるので、PP単価は6.75円とかなり下がっています。

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プレミアムクラスへのアップグレード

アップグレードの申し込みはいつからできる？

プレミアムクラスへのアップグレードは、搭乗2日前深夜0:00から可能です。（追加料金を払う場合、アップグレードポイントを使う場合のどちらとも）

追加料金を払ってアップグレードするのはPP単価的にあり？

ANAスーパーバリュートランジット75で予約して、追加料金を払って普通席をプレミアムクラスにアップグレードするとPP単価は上がるのか下がるのか。

気になるところなので、比較してみます。

プレミアムポイント計算方法

追加料金を払って普通席をプレミアムクラスにアップグレードする場合のフライトマイルとプレミアムポイントは、以下のルールで計算します。

ANAスーパーバリュー75・ANAスーパーバリュートランジット75の積算率はどちらとも75%なので、これに50％をプラスして、予約クラス・運賃種別ごとの積算率＝125％で計算します。

国内線は路線倍率が2倍なので、それぞれのプレミアムポイントは、以下の通りです。

プレミアムポイントを比較

追加料金を払ってアップグレードする場合（搭乗日2日前）のプレミアムポイントを比較します。

▼まずは、アップグレードなし（直行便・乗継便）の場合。

▼直行便でアップグレードする場合。

▼乗継便で羽田～那覇のみアップグレードする場合。

▼乗継便で那覇～石垣のみアップグレードする場合。

▼乗継便で羽田～那覇、那覇～石垣どちらともアップグレードする場合。

アップグレードすると、しない場合と比べてPP単価は以下の通りになります。

まとめ

乗継割引運賃「ANA SUPER VALUE TRANSIT 75」（スーパーバリュートランジット75）をご紹介しました。

少しでも安い航空券を予約したい、PP単価を下げたいと思っている方は、お得なANAスーパーバリュートランジット75を利用してみてはいかがですか？

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